近日，58速运正式更名为快狗打车APP，58速运微信服务号也已同步更名为快狗打车服务号。对于本次更名事宜，58速运在后续声明中称，“快狗打车”是业务模式APP平台的名称，而“快狗”二字沿用了去年与58速运合并的GOGOVAN的中文名(即快狗速运)，

让客户满意是我们工作的目标，不断超越客户的期望值来自于我们对这个行业的热爱。我们立志把好的技术通过有效、简单的方式提供给客户，将通过不懈努力成为客户在信息化领域值得信任、有价值的长期合作伙伴，公司提供的服务项目有：域名注册、网络空间、营销软件、网站建设、五华网站维护、网站推广。

新的品牌名将应用于全品类业务线，向用户表明58速运是一个既快速又可靠、可信赖的拉货打车平台。这是继7月份宣布第一期独立融资之后，58速运的又一个大动作。为什么选择用“打车”来定义自己?这背后是58速运在全新战略下的商业野心与竞争逻辑。

走向台前，进入大众视线

一直以来，短途货运圈内玩家的竞争都集中在业务拓展与技术升级上，但无论往大了做还是往深了做，都是基于已有的模式，在界内进行垂直探索。而已经稳坐行业第一的58速运则通过此次更名告诉大众：我要开启新赛道了。

作为短途货运平台的58速运为何要称自己为“打车”平台?第一点是基于短途货运的大众认知度。一直以来，城市运力都分布在客运与货运两个领域，客运作为城市出行的载体，与大众的日常生活联系得更紧密，有着普遍认知度。而货运的承载对象是货物，比起在台前更“接人气”的客运自然扮演着幕后英雄的角色。而将拉货与打车挂钩则是让短途货运行业走进大众视线、获得普遍认知度的一条捷径，也是58速运为短途货运拓宽赛道，让行业从“打车”视角进入到大众圈层。

聚焦用户痛点，让货运出行更美好

“打车”的另外一层含义则要引申到城市出行。虽然目前的客运方案已经满足了绝大多数的城市出行需求，但是带货出行，尤其是带着大件出行，是目前的客运方案尚未覆盖到的痛点。58速运则注意到了这一点，并在声明中称，“洞察到这些需求(带货出行难)无法得到很好的满足，我们决定持续升级服务，为用户解决实际问题。”基于城市货运出行仍面临种种痛点的现状下，58速运重新拓宽业务线，全方位满足用户带货出行的一切需求，包括上门搬家、建材运送、食品配送、电器家具运输、展览物资运送、宠物出游，概括一下就是公共交通不给运的、快递闪送运不了的、私家车装不下的、自己搬不动的，每个场景都是用户在货运出行中的切身体会。58速运意在通过“快狗打车APP”这一全新品牌与服务升级，为用户和司机打造一个更安心、可靠、高效的城市拉货打车平台，让城市货运出行更美好。

本文题目：从“打车”说起58速运的更名逻辑
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