产品经理回家过年请坐火车
坐火车对一个产品经理是个莫大的享受。只有在火车上才能聚集如此多的用户,如此多的终端,用户足够无聊,时间足够充裕,交流足够便利。
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中国人民大学的老校长黄达有一次被学生问到:“春运这么难,不鼓励国人回家过年不就化解了吗?”
老校长说:春运是必须的。春运在形式上是几亿人集中的东西大挪移,实质上价值包括:1、沿海文化对内地人群的灌输。2、沿海务工接受内地传统的熏陶。3、资金的流动,弥补东西差距。4、亲情维持,稳定社会。
春运是个大熔炉。我愿意相信,一个NB产品会抓住这个春节上一个台阶。比如,微信不是有3亿用户了吗?春节过后会到多少?3.5亿还是4亿?
案例一:
T61。北京到昆明的火车硬座区,某大二学生跑过来跟同学聊天。“….balabala……我来之前把电脑充满了电,还有两块备用电池,就等着在车上看电影,看个爽…”。
跟她对话的学生,拿出手机看看剩余电量说,“才过3个小时,玩了会游戏,就快没电了”。
所以很多人手机中会装金山电池医生或360省电王这样的应用。来关注和保养电池。
在火车上你会看到充电宝这样的设备大行其道。在长途的T和K字头的火车上,列车员一般会在第二天兜售充电宝,而且价格不菲。
如果小米或魅族发布下一代产品时,有个主打亮点是电池耐用性。带着这款手机你坐火车从北京到拉萨,行程43小时40分,待机时间超过行程,不需要充电宝。一台手机,一个背包,行天下。
案例二:
T145。北京到南昌的火车硬座区,三个北京高校第一次放假回家的学生,在班级QQ群里聊天。两个联通3G网络,一个移动2G网络。2G那个同学聊天信息永远比别人刷出来慢很多。
所以每次他发出的信息总是跟群里聊天的内容前言不搭后语,三个人一直在捧腹大笑。
每天泡在办公室wifi下的产品经理们,你为用户考虑过这个问题吗?
微信朋友圈,在移动2G网络下,北京的sim卡,在其他城市分享图片后无法获取”显示所在城市“的位置信息。已尝试过的城市有哈尔滨,南京,郑州。转到wifi下,立即可获取。
豆瓣FM,在没有wifi情况下,自动转到红心歌曲的播放,多么体贴的设计。同时,让用户不管在什么网络情况下都能继续听豆瓣FM。
案例三:
T145。北京到南昌硬座区,一个农民工兄弟,用一款叫不出名字的国产山寨机在发短信,用的是手写输入法。
突然令我感触很深,自己的父亲也不会拼音。每次发短信也只能用手写输入法。是不是声音输入是对他们的一次解放?
父母辈让我帮助选购智能机时,告诉我的第一要求,不么双核、屏幕、处理器。而是字号。
你还是会一知半解,装模作样的给自己的应用加上调节字体大小的设置。像微信,虽然设置了字体大小选择,但从小到超大,变化幅度不大。的字号,我老花眼的母亲依然看不清楚。
再看一下iPhone的设置中,字体从20磅到56磅,一个大范围的跨度,这是真正贴心。
案例四:
T18。哈尔滨到北京卧铺区,一个满头白发的老头,在刷微信的朋友圈,我十分惊讶。
上去攀谈,原来他爱好摄影,旅行,骑马。好潮的老头子。是朋友介绍他使用微信的,现在通过微信和这三个圈子的朋友保持联系。他给我看朋友圈的照片,用手机能拍出这样的照片确实佳作。
但是…他抱怨。他朋友都是在朋友圈一次传多张照片,前面几张刷出来了,后面几张却刷不出来。
他用的是移动2G网络,我告诉他是运营商的问题,他不同意。说:“给你一点网络,你就该把图片都刷出来。每次都要太长时间,长了就不想看了。”
又一个在不同网络下的问题。既然是网络的问题,能不能给用户一点提示?像weico的客户端刷图片,告诉用户这张图片刷了多少,大概还要刷多少,给一个心理预期。
案例五:逛车厢
K59。北京到广州卧铺区,第一次坐30小时的火车。还好我还没开始工作,没压力,没钱,有时间,正好坐这种慢慢悠悠的火车。
逛了6节卧铺车厢,发现坐这种车的人和坐动车的人的手机完全不同。首先是iPhone瞬间减少。在D和G字头的车上,基本人手一部iPhone。如果不是,也是三星或者htc之流。
而在这趟车上,大量国产机涌现。pad和PC也要远远小于D和G字头的列车。
使用应用的情况:拿出手机的人都在玩游戏,或者聊QQ和微信,基本没人发短信。移动通信市场已是腾讯一家天下。
跟做动车的另外一个明显区别是,用设备看电子书,听音乐,学英语的基本没有。
……
扯了这么多,希望IT圈的PM们过年回家坐趟火车,受点苦,接地气。
对了,在火车上碰到一个在艾瑞实习的同学。问他们最近做啥项目。说腾讯手机浏览器给了艾瑞58万,做一个用户调研。
我问她为什么花这么多钱,他说大部分钱都用在电话调查上了。好吧,我忽然有点明白大公司的毛病了。对于这种人傻钱多的公司,建议他们的白富美和高富帅都去坐火车吧。(文/云科技)
网页题目:产品经理回家过年请坐火车
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