蔚来汽车到底是一家什么样的公司？

蔚来汽车是一家全球化的智能电动汽车品牌。

成都创新互联公司主要从事成都网站设计、做网站、网页设计、企业做网站、公司建网站等业务。立足成都服务晋安,十载网站建设经验,价格优惠、服务专业,欢迎来电咨询建站服务:028-86922220

蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才， 在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包，“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统，蔚来通过独立正向研发，全部拥有自主知识产权。

蔚来汽车的发展现状：

1、作为中国造车新势力中车辆平均单价最高的企业，高价车型销售占比的提升也带动了整车营收和毛利的增长。自2020年4月开启交付后，新款ES8在蔚来车型中的交付比例持续走高，以三季度为例，蔚来共交付新车12206辆，其中新款ES8为3530辆，占比达28.9%。

而实际上，作为纯电高端豪华品牌，蔚来目前量产上市的三款车均是单价40万元以上的车型，这为蔚来良好的营收表现奠定了基础。

2、软件方面的产品和服务也使得蔚来单车营收持续上升，并对整车营收及毛利率产生了积极影响。根据2020年9月底蔚来披露的数据，NIO Pilot精选包和全配包合计的选装比例达到了50%。

NIO Pilot是蔚来汽车的一套自动辅助驾驶系统，其自上线以来便颇受关注，今年5月，蔚来在原有3.9万元全套NIO Pilot系统的基础上，还新增了1.5万元的NIO Pilot精选包，为用户提供了更多自动辅助驾驶的选择。

以上内容参考百度百科-蔚来

蔚来的系统是自己的吗

蔚来的系统是自己的。

根据蔚来汽车官方网站介绍：NIO Pilot自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发，搭载全球领先Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级（FOTA)。在蔚来APP发布的《领航辅助（NOP）使用指南》上，NOP领航功能全称为Navigate on Pilot。

是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合，在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道功能的基础之上，使车辆在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市高架路段内，按照导航规划的路径实现自动汇入主路，自动驶离主路等功能。

蔚来EVE的发展

2017年，蔚来发布了概念车EVE。4月19日，蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展，这是蔚来品牌的中国首秀。量产车蔚来ES8首次揭开面纱，旗舰超跑蔚来EP9开启预售。ES8是一款高性能7座纯电动SUV，计划2017年内正式发布，2018正式开始交付。

蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。

以上内容参考：百度百科-蔚来

数字化转型与互联互通∙ 智慧引领汽车行业数字化未来

数字化转型与互联互通∙ 智慧引领汽车行业数字化未来

汽车行业数字化转型决策者大会2019

2019年9月1 0日 - 1 1 日 | 中国上海

官网：

报名直通车：

关键词： 汽车营销与后市场数字化 、 汽车智慧工厂 、 数字化战略 、 智能研发与模拟 、 智能物流

全球数字化转型的步伐逼近，产业升级的机遇来临。

智慧正在引领汽车行业的数字化未来，数字化技术使得整个汽车生态链，包括整车、零部件、经销商都面临着数字化转型的压力。整车制造企业数字化涉及研发、规划、生产、物流、营销等环节的业务变革。

在汽车行业，客户的个性化需求愈发强烈和多样化。汽车企业的数字化转型的一大趋势就是个性化定制，企业需要与客户连接，甚至让用户即时地参与到汽车的设计、研发、生产、选配以及改进反馈中，实现汽车全链条的创新与改造。

而要实现个性化定制，最重要的就是实现个性化的柔性生产，这需要产品研发、制造、物流等业务流程的全生命周期数据关联，以实现汽车业务流程的集成，以实现产品全生命周期的数据统一管理并展示给消费者，这是汽车制造企业实现快速配置和个性化定制的基础。对营销端来说，销售端通过数字化的方案，集成配置进行计划、采购和供应，再无缝传导至MES系统生产，直至交付。

由上海决策者经济顾问股份有限公司主办的“AuToPros 汽车行业数字化转型决策者大会”将于2019年9月10日-11日于上海临港召开， 围绕公司发展战略，系统规划工业自动化、信息化集成以及工业化和信息化两化融合，聚焦工业智变，数化未来，邀请汽车企业、零部件企业及智能制造领域多方企业及专家探讨汽车智能制造及智慧工厂的先进技术与应用现状，为各位专家提供难得的机会与平台充分交流。

大会亮点：

1、国际化，站在国际汽车制造这个视角，同时嘉宾有来自于Tesla，Ford，德国大众，ABB，Kuka，西门子，柯马等世界领先级的企业的演讲与赞助；

2、以战略角度以及前瞻视角为切入点策划内容，与会人员级别远高于业内峰会；

3、商业性会议，看中客户的ROI。以往每场会议结束后都有通过现场对接成功的案例；且有专门的团队针对赞助商现场想见的企业进行精准邀约，这部分的工作从4月已启动，现场与会嘉宾精准度高；

4、中立的第三方平台，现场的主题演讲、小组讨论、访谈等直击行业痛点。会议的形式和内容都是针对行业和企业的特点设置，邀请的嘉宾是在行业内做的领先的企业，分享的内容多以案例分享的形式呈现实际的智能制造的落地方案，是客户真正想听的内容，解决的是客户实际的问题。

话题聚焦：

智能研发与制造模拟

智慧物流及供应链

IT与OT融合

汽车营销与后市场数字化

数字孪生技术及应用

云平台及大数据下的物

流及供应链

大数据分析与云平台

终端信息反馈至研发

及生产端

基于云架构的协同设计

与创新

数据可视化对物流的影

响

建立合适的MES 系统

经销系统信息化

CAD\CAM\CAE 应用

智能仓储应用

数据提取分析与可视化

基于信息平台的营销

创新

PDM\PLM 研发系统

应用

供应链系统互联与协作

MES 系统与ERP 管理

系统及设备的融合

可制造性分析中的仿真

模拟、试验

数据驱动的链应链系统

预测性维护与流程优化

网络及数据安全

会议框架：

汽车行业数字化转型决策者大会 2019

日期

上午

下午

9.9

CEO 闭门论坛

（1400-1800）

9.1 0

汽车行业数字化转型开幕式主论坛

分论坛一（案例讨论）：数字化研发与制造模拟

分论坛二（案例讨论）：数字化物流及卓越运营

9.11

分论坛三（案例讨论）：信息化与系统集成—汽车营销与后市场数字化

分论坛四（案例讨论）：IT与OT融合-MES系统及生产流程数字化

分论坛二（案例讨论）IT与OT融合-大数据、云计算与移动信息化

CEO Talk

在企业中推进智能制造与数字化转型战略的挑战和机遇？” | CEO闭门论坛（私人董事会形式）

时间：2019年9月9日

人数：15人

14:00-17:00 CEO论坛

17:00-19:00 鸡尾酒会

背景：

汽车行业的参与者们面临着柔性制造、工厂信息联接、智能决策以及网络安全和数据保护等对工厂运营至关重要的技术概念和战略布局。智能制造与数字化并没有一刀切的解决方案，需要企业从上到下志型。应该采用何种战略为企业数字化转型做好准备？在运营管理中遇到的问题和最佳解决方案是什么？如何利用工业物联网提升工厂生产与企业运营的透明度？如何提升车辆质量与产量的同时确保工厂的安全与环保标准？如何转换现有设备与产线，并利用先进技术和智能装备提升产线的效率？

主题：

1. 汽车制造产业发生巨大的变革，未来产业链和价值链格局会发生怎样的变化？

2. 应当如何进行数字化转型的战略规划？

3. 智慧工厂及智能制造有哪些最新技术与应用

4. 国内的智慧工厂的最佳案例

5. 数据安全与从属问题

6. IT与OT融合的互联互通

7. 企业人才技能提升与组织转变

部分拟邀嘉宾：

曲红梅 一汽集团公司体系管理及数字化部副部长

戴大力，高级副总裁，合众新能源

邱孝川，爱驰亿维副总裁

唐湘民，首席技术总监兼信息与数字化部部长，广汽研究院

王海滨，西门子（中国）有限公司执行副总裁、数字化工厂集团总经理

张喆，制造工程总监，吉利集团

JuergenWeiner，公司离散行业-研发-制造业-企业资产管理高级副总裁，SAP

任晓霞，首席执行官，博世互联工业生态系统

部分已确认以及在邀请发言人

德国政府工业4.0科学顾问委员会主席、发言人，德国科学院长，德国工程院院士，达姆施塔特工业大学教授，4.0及数字工厂专家

德国《中小企业 4.0实施指南》主编；中国工信部及中国外专局德国工业4.0培训项目主管

广州小鹏汽车科技有限公司 - 智能系统部总监

特斯拉中国超级工3期建筑设计与工程高级经理

合众新能源总裁

一汽-大众 生产总监

奇瑞汽车VP

上汽大众规划高级总监

北京现代车身车间高级经理

IBM,物联网总监

首席技术总监兼信息与数字化部部长，广汽研究院

技术中心总装技术总师，东风汽车集团有限公司

爱驰亿维副总裁

北汽福田汽车股份有限公司集团 IT总监

副总裁，技术规划，华晨宝马

汽车行业战略市场官，西门子

IT 项目总监，华人运通

安徽江淮汽车有限公司技术中心技术总监

项目总监 —吉利汽车杭州湾基地

华制智能董事长

全球信息科技服务部资深顾问，IBM

360企业安全集团工业安全事业部总经理 工业互联网产业联盟执行主席

汽车物流经理 - 福特大陆

制造园区IT负责人，蔚来

总经理，同日智能物流

SAP数字供应链解决方案总监

供应链管理总监，大陆

新松机器人自动化股份有限公司创始人、总裁

高级副总裁，用友

上汽集团乘用车公司公关及数字营销部总监

长安标致雪铁龙DS品牌事业部公关传播部总监

福田汽车品牌策划总监、欧辉客车事业部品牌总监

宝马大中华区企业事务副总裁

首席营销官, 天际汽车

数字化集团中国区总裁兼首席商务官，GE

长安汽车品牌公关部品牌总监

长安福特汽车系统部总监

蔚来汽车用户数字产品部高级总监

蔚来汽车用户数字产品 UED总监

一汽大众长春基地冲压中心厂长

爱驰汽车的材料与轻量化总监

上汽乘用车车身部集成科冲压同步工程主管

吉利汽车研究总院新能源汽车研究院院长

技术发展部部长，一汽解放汽车有限公司

高级主管，广汽丰田汽车有限公司

奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心总工程师

宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理

制造园区质量副总监 蔚来

Director of Engineering HP

全球汽车行业解决方案总监，Stratasys

联系我们：

如果您有兴趣参加会议，在会议上发表演讲，或希望成为我们的媒体合作伙伴，

敬请联系lindyw@cdmc.org.cn或者致电上海决策者集团CDMC!

* 本次会议为实名会议，请确保您提交的信息是准确的，谢谢!

电话: +86 021 6840 7631 * 8063

微信/手机: +86 180 1607 4193

Email/邮箱: lindyw@cdmc.org.cn

@2019

蔚来电驱研发部门怎么样

蔚来电驱研发部门很好。蔚来依靠电驱动系统的设计、研发、制造一条龙，能够在纯电车市场取得相对一定的地位。蔚来为上海蔚来汽车有限公司，在上海市嘉定区安亭镇安驰路569号115室。

当前文章：包含上海蔚来汽车sap系统的词条
网站路径：http://myzitong.com/article/ddcsjis.html